D'où viennent nos prix
de vélo enfant ?

Et où va tout simplement
votre argent.

Comparer les prix, c’est l’une des premières choses que vous êtes amenés à faire lors d’un projet d’achat. Plus le montant vous semble important, plus vous allez potentiellement y passer du temps. L’achat d’un vélo enfant n’échappe pas à cette règle et c’est tout à fait légitime.

Ce qui l’est moins : c’est de comparer sans avoir toutes les cartes en mains. En d’autres termes, de comparer ce qui n'est pas comparable. On préfère répondre à la question “Pourquoi de telles différences de prix entre les vélos enfants ?” plutôt que “Ils ne se fo*tent pas un peu du monde là ?”. C’est désormais chose faite avec cet article (pour la première question, hein !). 

SOMMAIRE

• Le prix, c’est tabou. On en viendra tous à bout !

• Les gammes de prix de vélos enfants

• Les composantes du prix d'un vélo Gibus Cycles

• Soldes à outrance vs le prix juste 

1. Le tabac prix, c’est tabou. On en viendra tous à bout !

On a beau introduire le sujet sous forme d’autodérision :

• Le prix, ça reste le nerf de la guerre (même si on préfère celle des boutons),
• Le prix, ce n’est surtout pas qu’un simple montant sur une étiquette,
• Le prix, c’est le reflet d’une réalité et d’un modèle économique indissociables d’une culture d’entreprise et de ses pratiques sociales comme environnementales.

Il nous paraissait donc important de :

• Vous rappeler la notion de la valeur d’un produit tel qu'un vélo enfant,
• Vous éclaircir sur les raisons du prix de nos vélos,
• Vous illustrer notre souci de transparence.

Plongeons-nous la tête dans le guidon l’étiquette pour découvrir ce qui se cache derrière le prix d’un vélo enfant, et plus particulièrement un vélo Gibus Cycles.

2. Les gammes de prix de vélos enfants

2.1 Qui vend quoi ? 

Difficile de se retrouver dans cette jungle du vélo enfant. On voit des modèles à tous les prix sur des dizaines de plateformes différentes. Parfois, exactement les mêmes modèles à des prix (sensiblement) différents sur 2 sites distincts. Le vélo enfant n’est pas le seul produit dans cette situation mais quoiqu’il en soit, si on prend du recul, c’est quand même déroutant, non ?

5 grands types de fabricants, via différents modes de distribution, cohabitent actuellement sur le marché français de la draisienne 12 pouces au vélo 20 pouces en passant par le vélo 16 pouces.

Vous l’aurez compris, on se situe chez Gibus Cycles sur l'avant dernière ligne (oui, ce surlignage avait bien une raison) : 

• Des vélos enfants pensés rien que pour eux,
• On ne fait que ça et on le fait du mieux qu’on peut,
• Avec une qualité sans commune mesure et un prix forcément en adéquation avec les coûts que demandent une telle exigence dans le développement de vélos ultra légers, ergonomiques et durables,
• Sans intermédiaire, en vente directe depuis notre site.

2.2 Pour les draisiennes, le peloton est encore plus gros

Pour les draisiennes, il existe même un 6ème acteur qui est rentré dans la danse : les fabricants de jouets pour enfants. La démocratisation de ce vélo d'équilibre depuis une dizaine d'années - et on s’en réjouit chez Gibus Cycles - a amené les acteurs du jouet à développer des draisiennes pour adresser leur clientèle avec un nouveau produit de mobilité.

Vous trouverez des modèles de draisiennes à la qualité très diverse avec des finitions et des matériaux différents comme le bois, l’acier, le plastique ou (idéalement) l’aluminium. Les prix allant de 45€ pour l’entrée de gamme à plus de 300€ pour les modèles les plus élevés. 

3. Les composantes du prix d'un vélo Gibus Cycles 

À priori, un vélo, cela paraît simple. Un cadre et une fourche posés sur des roues auxquels on ajoute une selle, un guidon avec des freins et accessoirement des vitesses. Et surtout pas de petites roulettes ! En réalité, quand on soulève le capot cadre, ce n’est pas moins de 40 composants en moyenne qui constituent un vélo enfant. Leur coût de production et d’assemblage, bien qu’important dans la définition du prix de vente final, ne sont pas les seuls. Revue d’effectif dans l'ordre de conception du vélo 14 pouces Gibus Cycles vendu au prix de 360 euros, frais de port compris.

3.1 R&D : Design et conception 

Montant
8€ 

Explication
Pour concevoir un vélo enfant qui rend simple le vélo, ce n’est pas si simple. Sous l’acronyme R&D pour "Recherche et Développement", ce sont des heures, si ce n’est des jours avec plusieurs phases de développement. Tout d’abord, celle de la réflexion et de l’analyse du besoin à travers notamment l’observation de problèmes rencontrés chez les enfants en pratique sur des vélos. C’est de ces constats que la conception des vélos Gibus Cycles débute toujours. Suit la conception avec des tests “grandeur nature” sur des prototypes pour valider ou invalider ces hypothèses de conception. Prototype validé ? On passe au design produit avant d’entamer le plus dur : valider et optimiser à son tour l’industrialisation du vélo pour finir sur la production de celui-ci.

Expertise
Lors de cette première étape, différents corps de métier se retrouvent : chef produit, ergothérapeute, ingénieur mécanique, ingénieur industriel et designer produit. Sans oublier bien évidemment les enfants et leurs parents qui nous prêtent mains pieds fortes.

3.2 Production & Assemblage

Montant
124 + 23 = 147€ 

Explication
Fabriquer un vélo passe par 2 grandes étapes :

• La production des cadres, de la fourche et de l'ensemble des composants du vélo,
• L'assemblage de ces pièces sur le cadre et la fourche pour former le vélo.

Poste représentant 33% à lui seul du prix de vente final, il comprend notamment le coût des équipements sélectionnés. Pour développer un vélo enfant léger, il faut bien évidemment un cadre et des composants qui le sont tout autant. Plus techniques, leurs coûts sont logiquement plus élevés. Un coût souvent multiplié par 2 pour chaque composant par rapport à une pièce de faible qualité et plus lourde.

La bonne nouvelle au-delà du gain de poids ? Leur plus value technique s'accompagne aussi d'un avantage qualitatif non négligeable qui renforce leur durabilité. Moins d'entretien nécessaire, plus robuste sur le long terme : quitte à pédaler la planète, autant que ce soit avec des vélos qui avancent de génération en génération pour la préserver.

Expertise
De nombreux experts passent par là entre mouleur, soudeur, assembleur ou encore contrôleur qualité. 

3.3 REP = Responsabilité Élargie du Producteur

Montant
5€

Explication
Sous ce nom barbare, se cache le principe de "pollueur-payeur". La Responsabilité Élargie du Producteur, ou REP pour les intimes, est un mécanisme d’éco-contribution qui concerne les entreprises dans la gestion du cycle de vie de leurs produits : de la conception jusqu’à leur fin de vie.

Concrêtement, il consiste à intégrer au coût de fabrication (et donc au prix de vente) d’un produit neuf, le futur coût de collecte et de recyclage du déchet qu’il deviendra.

Les sommes ainsi récoltées par le metteur sur le marché (Gibus Cycles, ici en l'occurence) sont reversées à un organisme agréé par l'Etat (différent selon la filière, la liste est plus bas en ce qui nous concerne) chargé de la gestion du produit usagé. 

Cela se traduit par la fameuse phrase sous le prix "dont X€ d'éco-part" que vous pouvez découvrir déjà depuis plusieurs années pour les produits électroménagers. Sachez que selon les filières, elle n'est pas obligatoire. Vous connnaissez désormais notre transparence, on préfère l'afficher. C'est l'occasion de faire une nouvelle fois de la pédagogie sur un sujet qu'on estime important.

Les produits et filières auxquelles s’applique l’éco-contribution a progressivement été élargies ces dernières années. Nos produits s'inscrivent à date dans les 3 fillières suivantes :

• Emballages ménagers et papiers graphiques - CITEO | Pour l'emballage et le papier qui accompagne tous nos produits
• Article de Sport et de Loisirs - ECOLOGIC | Pour tous nos vélos et nos accessoires/composants
• Jeux et jouets - ECO-MOBILIER | Pour notre draisienne 

La somme de ces 2 ou 3 éco-contributions selon le produit donne le montant que vous pouvez consulter sous notre prix TTC.

Expertise
Eco-conception, recyclage, coordination avec les organismes agrées.

 3.4 Logistique et Stockage

Montant
31€

Explication
Nos vélos sont produits et assemblés pour le moment en Thaïlande. Il va sans dire qu’ils parcourent des milliers de kilomètres sur un porte-container avant que les vélos ne rejoignent, dans un premier temps, notre entrepôt logistique en région parisienne, puis enfin les rues de votre quartier.

Au-delà de l’impact environnemental significatif - sujet qu’on a prévu de vous expliquer bientôt, cela a aussi un impact financier sur le coût du vélo. Tout comme l'espace de stockage.

Rapatrier en Europe, si ce n’est en France, l’assemblage de nos vélos, c’est un sujet sur lequel nous travaillons. Loin d'être un long fleuve tranquille comme vous pouvez l'imaginer, de nombreux facteurs rentrent en compte, en premier lieu le volume de vélos vendus/produits. Nous faisons donc en sorte que nos volumes de vente (grâce à vous !) atteignent un seuil minimal pour rendre économiquement acceptable (pour vous, avec le prix de vente) et économiquement viable (pour nous, avec le coût de fabrication et d'assemblage) ce projet.

Expertise
Fret maritime et logistique.

3.5 Livraison chez vous 

Montant
20€

Explication

Avec l’essor du e-commerce depuis plusieurs années, le standard de la livraison offerte (pour toute commande, ou au-dessus d’un certain montant) s’est imposé. Cependant, les coûts liés à la livraison du point de stockage au domicile du client, eux, n'ont pas disparu.

Lors de vos achats en ligne, si vous ne les payez pas directement au moment de la validation de commande, c’est qu’ils sont tout simplement inclus dès le départ dans le prix TTC du produit.

En toute franchise, nous sommes régulièrement tiraillés entre :

• Facturer les frais de livraison au moment de la validation de la commande,
• Intégrer ces frais directement dans le prix final de nos vélos.

Ce que nous avons décidé de faire :

• Intégrer la livraison en Point Relais UPS au prix de vente,
• Facturer les frais de livraison à domicile (standard ou express).

Cette option a l’avantage de ne pas faire oublier ce détail aux consommateurs : la livraison a un coût. Financier comme environnemental.
Privilégions le Point Relais. Ce n'est pas possible partout, ni tout le temps. Nous sommes d'accord. Mais ses avantages sont multiples : entre autres, vous permettre de récupérer votre vélo quand vous voulez. Parce que votre temps est trop précieux pour passer la journée à guetter le passage du livreur. 

Vous l’aurez compris : pour le moment, on a fait le choix d'un juste équilibre. Pour la planète, pour vous, pour nous.

Expertise
Préparation de commande, transporteur et service client.

3.6 TVA : Taxe sur la valeur ajoutée

Montant
57€

Explication
Aaaaaaaah les (fameuses) taxes. À défaut d’utiliser la définition du Larousse, on a repris celle du site servicepublic.fr : "l'entreprise qui réalise de manière habituelle des opérations économiques payantes en Union européenne est assujetti à la TVA. Cette taxe est directement facturée aux clients sur les biens qu'ils consomment ou les services qu'ils utilisent. C'est aux professionnels de la collecter sur ces opérations imposables et de la déclarer."

Concrètement, la TVA c’est une taxe que vous payez au moment d’acheter votre produit (taux différents selon la nature du produit ou du service et de la localisation) et qui est à hauteur de 20% sur le prix HT de nos vélos. Gibus Cycles s’occupe de la collecte mais nous la redistribuons à l’Etat. Ce n’est tout simplement pas du chiffre d’affaires pour l’entreprise. 

Expertise
Comptabilité (oui, on adore ça).

3.7 Marketing & Service Client

Montant
22€

Explication
Pour que vous arriviez jusqu’ici, à lire cette phrase, vous avez potentiellement cliqué sur un de nos posts sur les réseaux sociaux, une publicité, un résultat de recherche Google... Sur notre site, vous avez peut-être interagit avec l'un de nos Kids Velo Coach via le chat, sûrement admiré les photos des produits ou encore consulté notre guide des tailles vélo enfant… Toutes ces actions pour nous faire connaître et apporter du service en ligne dans votre parcours d’achat demandent des outils, des expertises d’implémentation et de création tout comme des investissements publicitaires.

Expertise
Développement informatique, marketing stratégique et opérationnel.

3.8 Frais administratifs

Montant
22€

Explication
Le mythe des débuts de la startup technologique dans un garage est possible un temps mais difficile de pousser les murs. C’est ici que les frais de location de bureaux entrent en ligne de compte. Tout comme les frais de transport, de gestion et commission d'un site e-commerce, d’assurance, d’avocat ou encore de protection industrielle. 

Expertise
Ce qu’on appelle parfois les coûts afférants aux "fonctions support" mais pourtant ô combien importante.

3.9 Salaire team Gibus Cycles

Montant
35€

Explication
Vivre d’amour et d’eau fraîche ? On y ajouterait bien de « vélo enfant » quand même. Pas forcément besoin de faire un dessin ici. En tout cas, on vous rassure : pas (encore) de compte ouverts aux Bahamas.

Expertise
Celle d'être une équipe passionnée, soudée et bienveillante. 

3.10 Marge nette

Montant
11€

Explication
La marge nette (ou marge bénéficiaire nette) est un indicateur comptable. Elle se détermine, le plus souvent en pourcentage - bien que nous l’ayons représentée aussi en unité ici - , la rentabilité globale de l’entreprise. Pour faire simple, ce sont les bénéfices que nous générons. Tout est réglé, c’est ce qui reste dans les caisses de l’entreprise. 

Expertise
Le fruit d’un long labeur après tout ce qu'on vient de lister. 

4. Et les offres promo dans tout ça ? 

4.1 Retour à l'origine des soldes

Soldes, ventes privées, “Black-Friday”, “FrenchDays”... Depuis plusieurs années, nous sommes rentrés dans une banalisation de la promotion. Pas une catégorie de produits ou services n’y échappe. Mais quand est-ce que cela a bien pu commencer ? Et pour quelles raisons ? Tout serait né du côté rive gauche de Paris avec Le Bon Marché, grand magasin parisien devenu iconique fondé par Aristide Boucicaut en 1852. Jusqu’alors les achats se faisaient uniquement dans de petites boutiques de quartier où la notion de stock n'existait pas, où négocier était un jeu. L’ouverture de ce premier « magasin de nouveautés » parisien voit l’apparition d’une multitude de produits neufs étiquetés et à prix fixes. Celle-ci s’accompagnant alors de nouvelles stratégies commerciales comme la vente par catalogue, l’échange et la reprise d’articles, mais avant tout : les soldes.

2 raisons l’ont poussées à imaginer le concept de proposer une offre promotionnelle sur un prix étiqueté : faire rentrer de l’argent afin d’être sûr de pouvoir poursuivre son activité et faire physiquement de la place à la collection suivante.

Depuis, les soldes ont vu leurs cadres législatifs évoluer. Tout comme les stratégies des marques. La banalisation des offres a vu naître une pratique tout aussi banale : des prix gonflés toute l’année dans le but d’afficher des remises importantes durant les soldes. Le tout en gardant une marge intéressante (bien évidemment) !

Si nous avions un conseil à donner : restez attentif aux marques qui sont capables de solder, plus ou moins fortement, leurs produits durant ces périodes.

Vous pourriez vous dire que pendant les soldes vous payez (enfin !) le prix juste de certaines marques. C’est un point de vue, on vous l’accorde.
Vous pourriez aussi vous dire que les soldes ne sont pas l’unique solution pour acquérir des produits à un prix juste. D’autres alternatives existent. Et ce toute l’année. Encore faut-il savoir ce que nous entendons par “prix juste”. 

4.2 La notion de “prix juste”

La notion de “prix juste” n’est pas si facile à définir. Le plus souvent utilisé par les marques surnommées D2C pour “Direct to consumer” (vendant en direct aux consommateurs sans intermédiaire), le terme n’est pas forcément le plus adapté. Surtout quand il cherche à définir uniquement la suppression de la marge du distributeur. Car il est tout à fait normal et légitime que l’activité du distributeur soit rémunérée ! Gérer une boutique engendre évidemment de nombreux coûts et un travail important.  

4.3 Le prix juste Gibus Cycles

Notre définition du prix juste repose sur les 3 piliers suivants :

• Un produit dont le coût est principalement associé à sa conception et sa fabrication.
“J’en veux pour mon argent.” Cette fameuse expression est en réalité tout à fait légitime. Le produit et rien que le produit. Avec un peu d’expérience client et de publicité tout de même. Il faut bien que vous arriviez jusqu’ici sur notre site et, aussi, que votre achat soit une expérience 100% plaisir.

C’est ce qui explique que près de 45% du prix final se retrouve dans le vélo.

• Un produit dont le prix est fixe toute l’année, partout.
Personnellement, acheter un produit le 14 juin (prenez la date que vous préférez, celle-ci c’est la date du lancement officiel de nos vélos) qui se retrouve soldé dès le lendemain, ou le jour même affiché à des prix différents sur de multiples sites : ça nous agace. Vous aussi, non ?

C’est ce qui explique que vous retrouvez nos vélos vendus en ligne partout au même tarif. Et les codes promos qui fleurissent en ligne ? Vous n'en trouverez tout simplement pas.

• Un produit dont les collections ne sont pas renouvelées automatiquement chaque année.
Le réflexe des fabricants de lancer automatiquement de nouvelles couleurs et de (fausses) nouvelles optimisations chaque année, à la même période, s’est lui aussi banalisé. Conséquences : les produits s’en trouvent millésimés par défaut. Leur prix de revente en occasion ne peut s’en trouver qu’impacté à la baisse. Les stocks du fabricant sont davantage soumis aux aléas d’écoulement et nous en revenons à notre histoire de soldes abordée précédemment.

C’est ce qui explique, par exemple, que nos couleurs non genrées seront reconduites année après année. De nouvelles couleurs viendront compléter la gamme bien évidemment mais à un rythme naturel.

5. Maintenant, vous savez où va votre argent chez Gibus Cycles

Vous êtes désormais capable de répondre à la question suivante qui nous tenait tant à cœur : “mais où va mon argent quand j’achète un vélo Gibus Cycles ?".

Chez les autres fabricants, en toute franchise, nous n’en savons rien.
En revanche, chez nous on le sait et maintenant, VOUS aussi le savez puisqu’on vous a tout partagé.
Peut-être avec insouciance mais en toute franchise.
Car c’est avec vous qu’on veut et qu'on pourra “Imaginer la Génération Vélo” comme résumé dans notre mission.