On simplifie le vélo pour les enfants. Pourquoi compliquer celle des (grands) parents comme vous ? Retrouvez les conseils de nos Kids Velo Coach rassemblés en cette seule et unique page dédiée à votre Drelo 14 pouces.
Oui, surprenant après avoir jeté un oeil à notre vidéo de montage. Mais "normal" !
On améliore progressivement nos vélos mais aussi toute l'expérience qui les englobe. Entre le tournage de cette vidéo et votre colis reçu, on vous a simplifié les opérations en montant déjà la roue.
Hop, une chose de moins à faire avant d'aller foncer dans le quartier !
Rien de plus simple !
Deux points à noter cependant:
1. N'utilisez SURTOUT PAS de visseuse electrique. Ammorcez chaque vis doucement à la main, et terminez le serrage avec la clé Allen 4mm fournie.
2. Faites attention au positionnement des câbles de freins. Ils doivent se croiser devant le guidon, et ne pas passer derrière la fourche.
Suivez notre tuto vidéo pas à pas pour monter votre guidon :
Pas d'inquiétude, on a une petite idée derrière la tête (en plus d'avoir un petit vélo dans la tête).
En réalité, nous en avons même 3 :
- Cela peut paraître surprenant mais il existe un standard dans le sens de serrage des pédales d'un vélo. La pédale droite se visse "normalement", c'est-à-dire dans le sens des aiguilles d'une montre. Alors que la pédale gauche, c'est l'inverse : dans le sens anti-horaire.
- Une fois que nous avons dit ça, ça aussi peut-être "fait tilt" ! Oui, il y a bien une pédale droite et une pédale gauche sur un vélo. Donc le fil rouge sur le bouton rouge la pédale droite sur la manivelle droite et la pédale gauche sur la manivelle gauche. Un autocollant R (pour Right / droite en anglais) et L (pour Left / gauche en anglais) est présent sur chaque pédale. Vous retrouvez cette lettre gravée également sur l'axe de la pédale.
- Enfin, même les mécanos de vélos s'accorderont tous à le dire : il faut parfois s'armer d'un peu de patience pour trouver le bon angle de serrage afin d'attraper le pas de vis.
Suivez notre tuto vidéo pour monter vos pédales en un tour de main !
La question peut sembler anodine mais selon la configuration du vélo cela demande plus d'ingéniosité au vu de la géométrie particulière du Drélo.
- Les 2 réflecteurs de roues comme leur nom l'indique s'installent sur les roues, et plus précisément se clipse entre 2 rayons. C'est plutôt fragile à l'installation, allez-y mollo !
- La lumière avant se place sur le guidon, idéalement en zone centrale. Facile.
- La lumière arrière, c'est celle qui peut être récaciltrante. La selle pouvant descendre très basse sur le Drélo, si celle-ci est tout en bas vous n'aurez pas la place pour installer la lumière sur le tube de selle. On vous conseille de l'installer en attendant sur l'un des haubans du vélo, l'élastique étant assez grand.
- La sonnette, c'est bien évidemment sur le guidon et assez proche d'une poignée. À gauche ou à droite selon la préférence de votre enfant. Vous pouvez tourner le marteau (oui, c'est bien son nom) pour qu'il soit actionnable facilement par le pouce de votre enfant.
Les pneus des vélos Gibus Cycles sont tous équipés de chambre à air avec valve de type Schrader.
À réception de votre vélo et avant chaque sortie, nous vous conseillons de vérifier la pression des pneus et de gonfler le cas échéant.
Utilisez idéalement une pompe à pied (avec bien évidemment un embout Schrader) afin de gonfler aux pressions préconisées inscrites sur le flanc du pneu.
Les pneus du vélo 14 pouces : 2,4 à 4,5 bars - nous recommandons une pression entre 2,5 et 3 bars.
Rien de plus facile !
Béquille nouvelle version (vélo acheté après juillet 2024 et qui dispose d'inserts sous la base arrière gauche.)
La béquille se monte sous la base arrière, du côté gauche du vélo. Suivez notre tuto de montage vidéo juste en dessous
Béquille ancienne version (vélo acheté avant juillet 2024 inclus et ne disposant pas d'inserts sous la base arrière gauche.)
La béquille se monte au niveau de la roue arrière, du côté gauche du vélo. Suivez notre tuto de montage vidéo juste en dessous
Le réglage des freins est l'une des mises au point les plus minutieuses sur un vélo. Vous avez l'impression que quelque chose ne tourne pas rond ?
Même si on peut deviner d'ici l'impatience de votre enfant qui saute derrière vous, on vous invite à nous contacter avant de toucher à quoi que ce soit pour simplifier le réglage à distance.
Le réglage aux petits oignons
Étape cruciale, prenez le temps.
C'est quoi une selle à la bonne hauteur ?
C'est une selle qui permet à votre enfant d'avoir quand il est assis à l'arrêt :
Les 2 pieds bien posés au sol sur toute leurs longueurs
Les genoux légèrement fléchis (davantage fléchis si votre enfant est plutôt du genre prudent)
Comment régler la selle ?
Avec la clé Allen de 4mm, déserrez le collier de selle
Remontez ou abaissez la selle
Assurez-vous que la selle est bien dans l'axe du cadre du vélo
Resserrez fermement le collier de selle
C'est quoi un guidon bien réglé ?
C'est un guidon qui permet à votre enfant d'avoir quand il est assis à l'arrêt, mains sur le guidon :
Les coudes légèrement fléchis
Le buste relevé
Comment régler le guidon ?
Avec la clé Allen de 4 mm, déserrez les 4 vis de la plaque de potence
Rapprochez ou éloignez le guidon
Reserrez la plaque de potence
Ajustez la position des leviers de frein pour qu'ils soient toujours atteignables et actionnables facilement
C'est quoi un levier de frein bien réglé ?
D'ailleurs, on parle plutôt de la garde du frein (on se serait bien gardés de vous le partager). C'est tout simplement la distance entre le levier de frein et la poignée sur le guidon.
Cette distance est à régler en fonction de la taille des mains de votre enfant.
Comment régler cette garde ?
Munissez-vous d'une clé Allen de 2mm (non fournie)
Serrez pour enfoncer la vis qui va rapprocher le levier de frein de la poignée
Desserrez pour extraire la vis qui va éloigner le levier de la poignée
Veillez à ne pas trop desserrer pour maintenir la vis en place dans son logement
N'ayez pas la tête ailleurs : pensez au casque !
Le Code de la Route en France est catégorique : alors qu’il est juste recommandé pour les adultes, le port du casque est bien obligatoire pour tout enfant jusqu’à ses 12 ans sur un vélo.
Les 4 règles du casque enfant : - Assurez-vous que la taille du casque soit adaptée au tour de tête de votre enfant. Confort et sécurité n'en seront que mieux ! - Avant de l'enfiler : Desserrez totalement la molette arrière et ajuster la jugulaire (la sangle qui s'accroche sous le menton) à la bonne taille. - Ajustez le casque en premier lieu au niveau de la jugulaire : 2 doigts doivent pouvoir passer entre celle-ci et le menton. - Terminez de fixer le casque en serrant enfin la molette arrière pour une bonne tenue du casque sur l'ensemble du crâne.
Pédaler devient un jeu d'enfant
Notre méthode en 5 étapes décoiffantes (mais avec le casque).
À force de passer nos journées à faire apprendre le vélo aux enfants sur nos vélos, nos Kids Velo Coach ont développé une méthode d'apprentissage qui a déjà pu faire ses preuves sur des milliers d'enfants. Pourquoi s'en passer ?
Passage aux stands
Un vélo réglé correctement, c'est le pré-requis pour mettre toutes les chances du côté de votre enfant.
Vérifiez plutôt 2 fois qu'une sa position sur le vélo et ajustez au besoin la hauteur de la selle comme la position du guidon.
L'équilibriste
Sans équilibre, point de pédalage.
Pour l'acquérir comme pour le renforcer, rien de plus simple. On démarre en mode draisienne, on prend de la vitesse - sans vitesse, impossible de trouver un équilibre - et on lève les pieds pour les garder en l'air sur la distance la plus longue.
Votre enfant parcourt plusieurs mètres en toute tranquilité dans cette position, c'est banco !
Le flamand rose
La technique du flamand rose permet de renforcer l'équilibre d'un enfant sur un vélo.
En enlevant un autre point de stabilité avec ce premier pas sur une pédale, votre enfant va devoir modifier sa position pour trouver un autre équilibre. Parfait pour renforcer son aisance avant le pédalage !
La roue du hamster
On aurait pu l'appeler aussi pédalo. Mais finalement le thème des animaux, ça fonctionne bien avec les enfants.
L'équilibre n'est pas inné chez l'être humain, voilà pourquoi il est essentiel de pratiquer un minimum pour l'acquérir. Côté pédalage, c'est plus naturel !
La roue du hamster va vous permettre de vérifier que votre enfant pédale : - vers l'avant, - de manière continue, - avec de la vélocité.
Le pédalage
Et c'est là que la magie du Drélo opère !
Avec le pédalier avancé, votre enfant peut alors en toute autonomie et sécurité se lancer comme un grand : draisienne puis pédalage.
Arrêt avec les pieds ou les freins si la maitrise est déjà là.
Le freinage
Le freinage en dernier, vraiment ?
Oui ! Les raisons : - en découpant les apprentissages, vous vous assurez que votre enfant puisse les assimiler et les reproduire plus facilement. - le freinage avec les pieds est réaliste de part sa vitesse modérée et le mode draisienne jusqu'au premier coup de pédale. - si votre enfant est passé par une draisienne avec frein, il y a de fortes que ce soit d'ailleurs déjà acquis.
À côté du vélo, puis en mode draisienne uniquement et enfin après avoir pédalé. En découpant également l'utilisation des freins - toujours les 2 en même temps d'ailleurs - vous vous assurez d'un apprentissage rapide.
Les conseils clés du Kids Velo Coach
Pour apprendre les doigts dans le nez.
Choisissez l'environnement
On oublie les parkings où les routes avec des voitures qui circulent dans tous les sens. Surprenant de l'écrire mais on a déjà vu de telles scènes.
Pour les tout débuts, l'idéal étant une ligne droite sans circulation et distraction, la plus longue possible et en très légère descente pour faciliter la prise de vitesse.
Attention, on n'a pas dit la descente du Mont Ventoux.
Respectez son rythme
Si vous lisez bon nombre d'avis sur le Drélo, vous verrez la mention "vélo magique".
Mais un bon magicien vous dirait aussi que sans un minimum de pratique le meilleur bâton ne lui servirait à rien.
Certains enfants vont pédaler en quelques minutes sans aucune consigne. D'autres vont avoir besoin de plus de pratique. Chaque enfant a son rythme.
Adaptez-vous à sa motivation
Ce n'est pas à vous qu'on va l'apprendre. Si un enfant n'est pas motivé sur le moment présent, ce sera difficile d'obtenir quoi que ce soit de sa part.
Lancez-vous quand la motivation est là. La votre aussi sera décuplée !
Privilégiez l'équilibre
Pédaler avant d'avoir acquis l'équilibre : on ne met jamais la charrue avant les boeufs !
Ce n'est pas anodin si on parle des étapes dans un ordre chronologique spécifique : équilibre, pédalage puis freinage.
L'équilibre est une condition sine qua none avant de pédaler.
Évitez de le tenir
C'est un réflexe humain, on ne vous jette pas la pierre.
Mais le Drélo est justement pensé dans sa conception pour permettre à l'enfant de se rattraper à tout moment.
Il a besoin d'être tenu pour pédaler ? C'est que l'équilibre n'est pas acquis...
Proposez-lui régulièrement
Si le vélo reste au fond du garage sans que votre enfant ne croise sa route en sortant, le réflexe aura plus de mal à se créer.
Pensez à lui proposer régulièrement s'il n'y pense pas de manière automatique.
Prenez-en soin 🧽
Un vélo qui roule comme au premier jour, c'est un vélo qui s'entretient.
Avant chaque sortie
L'efficacité et la sécurité avant tout. Faites un tour du propriétaire en vérifiant :
• Le fonctionnement des freins avant et arrière • La pression des pneus • L'alignement de la potence avec la roue pour une direction droite • L'alignement de la selle et sa bonne hauteur • Le fonctionnement correct de la transmission
Après chaque sortie
Le goûter ? Oui, mais encore ?
Juste vous dire que plus le vélo sera propre avant de retourner à son parking, mieux il s'en portera !
Vous avez roulé proche de la mer (ça marche aussi pour l'océan) ? Rincez-le obligatoirement à l'eau douce.
Régulièrement, c'est à dire ?
C'est une très bonne question ! Ce ne sera logiquement pas la même fréquence entre un vélo qui est utilisé quotidiennement et un autre qui sort de manière plus épisodique. On a tendance à dire chaque mois ou tous les 100 km (promis, on vous oblige pas à installer le GPS).
À quoi faire attention ?
• Le serrage des vis : sans être tatillon sur les couples de serrage (indiqués dans la notice), vérifiez que les vis présentes sur le vélo notamment du collier de selle, du guidon, de la potence et des roues soient suffisamment serrées. • La chaîne : vérifiez sa bonne tension et qu'elle soit suffisamment lubrifiée.
La visite médicale
Une révision totale ne fait jamais trop de mal à une voiture un vélo.
Faites-le vous même, si vous vous y connaissez ou par un mécano en atelier. Cette visite médicale vous assure de garder un vélo en bonne santé.
Vos questions les plus fréquentes sur l'entretien
Notre protège chaine, appelé chainlooper, peut se dérégler au fur et à mesure de l'utilisation du vélo. Il est également nécessaire de le retirer pour certaines opérations d'entretien.
Suivez ce tuto vidéo pas à pas pour le retirer, et le remettre :
La chaîne du vélo doit être suffisamment tendue.
Pour vérifier la tension : - Positionnez votre doigt au centre de la chaîne (distance séparant le pignon arrière du pédalier avant), - Soulevez la chaîne. Celle-ci doit opérer un mouvement vertical entre 2 et 5 mm maximum.
Pour régler la tension de la chaîne : - Desserrez la vis A, - Ajustez horizontalement le positionnement de la roue arrière et serrez à nouveau la vis.
Tiens vous avez crevé ? Pas de panique, c'est totalement normal, et même signe que votre vélo a déjà bien roulé !
Suivez nos tutos vidéo pour remplacer votre chambre à air à l'avant ou à l'arrière :
Besoin d'aide ? D'un conseil ?
Le coach est livré dans le carton avec le vélo.
Lundi - Samedi | 9h-19h
Nos Kids Vélo Coach sont là pour répondre en direct à votre plus beau coup de sonnette.
En dehors de ces horaires, ils peuvent aussi répondre présents s'ils ne sont pas avec leurs enfants, ou leurs vélos, ou leurs amis, ou leur famille, ou leurs apéritifs (ou tout ça à la fois)...
